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Jobvorstellung Skilehrer

admin — Wed, 10 Feb 2010 09:27:26 +0000

Skilehrer ist für viele ein Traumjob. So wird dieser assoziiert mit einem dauerhaften Skiurlaub und ständigen Abfahrten mit anderen Fahrern, die zudem den eigenen Wünschen und Vorstellungen gehorchen. Dies ist natürlich nicht der Fall. Aber auch sonst ist der Job des Skilehrers anstrengender und anspruchsvoller, als manch oberflächliche Betrachtung suggeriert. Zunächst einmal liegt auf der Hand, dass ein Skilehrer das Skifahren selbst perfekt und am besten von Kinderbeinen auf beherrschen muss. Um in Deutschland offiziell als Skilehrer auftreten zu dürfen, muss die Prüfung des Deutschen Skilehrerverbandes (DSLV) bestanden werden.

Bei dieser Prozedur nimmt der Anwärter in der Regel an einem dreitägigen Vorbereitungslehrgang teil. Dieser Vorbereitungslehrgang vermittelt das Grundwissen in den Kategorien Theorie, Praxis und Lehreignung. Eben letzteres wird von vielen Anwärtern nicht bedacht, weshalb die pädagogische Komponente oftmals unterschätzt wird. Nach dieser Vorbereitung wird man für die Prüfung zugelassen. Bei dieser muss teils auch improvisiert und bestimmte Sachverhalte dargestellt werden.

Auch die Lawinenkunde ist ein elementarer Bestandteil des Wissens eines Skilehrers. Die späteren Verdienstmöglichkeiten können dabei nicht einmal annähernd prognostiziert werden, da diese von eventuellen Weiterbildungen, dem Aufbau einer Stammkundschaft und der eigenen Leistungsbereitschaft abhängen. Sorgt man jedoch für ein zweites Standbein in den Sommermonaten, so reicht der Skilehrerjob mit genügend Einsatz in der Regel zum Leben aus.

Radio -und Fernsehtechniker

admin — Wed, 03 Feb 2010 09:39:25 +0000

Ein Radio- und Fernsehtechniker repariert und wartet sämtliche Radio- und Fernsehgeräte. Einerseits können sie in Werkstätten arbeiten. Weiterhin können sie auch im Kundenservice vor Ort eingesetzt werden. Während Radio- und Fernsehtechniker in Werkstätten hauptsächlich mit Reparaturen von Geräten beschäftigt sind, sind diese im Kundenservice vornehmlich mit dem Aufstellen und der Inbetriebnahme neuer TV- und Radiogeräte beschäftigt. Weiterhin können diese auch andere Geräte (wie bspw. Satelliten Receiver) installieren. Radio- und Fernsehtechniker werden vor allem im Einzel- bzw. Großhandel benötigt, sie können sich jedoch auch selbstständig machen.

Als Voraussetzung wird für einen Ausbildungsplatz ein Hauptschulabschluss verlangt. Wegen des hohen Lernaufwands werden jedoch hauptsächlich Realschüler und Abiturienten ausgebildet. Die Ausbildungsdauer liegt zwar bei 3,5 Jahren, kann jedoch auf 3 Jahre verkürzt werden. Nach der Ausbildung kann sich ein solcher Techniker jedoch noch weiterbilden. So kann dieser eine Meisterschule besuchen. Mit einer bestandenen Meisterprüfung kann dieser dann einen eigenen Betrieb gründen und Lehrlinge ausbilden.

Die Kernkompetenzen, die man in der Ausbildung erlangt, sind die folgenden: Antennenbau, Elektronik, Radio- und Fernsehtechnik, Satelliten Receiver, Unterhaltungselektronik und Wartung, Reparatur und Instandhaltung. Je nach Betrieb können darüber hinaus noch weitere Kompetenzen vermittelt werden.

An einen Radio- und Fernsehtechniker werden jedoch auch gewisse soziale Kompetenzen, die so genannten “Soft Skills” gestellt. So muss er seinen Beruf gewissenhaft und zuverlässig ausüben. Auch die Flexibilität ist gerade im Bereich des Kundenservices von enormer Bedeutung. Weiterhin sollte ein Mittelmaß zwischen Eigenständigkeit und Teamfähigkeit vorhanden sein.

Mechaniker/in für Reifen- und Vulkanisationstechnik

admin — Fri, 22 Jan 2010 21:15:38 +0000

Mechaniker für Reifen-und Vulkanisationstechnik planen, prüfen und warten Bauteile an Fahrzeugen und setzen sie instand. Sie sind im besonderen spezialisiert auf Autoreifen, Räder und das Fahrwerk von Autos und LKW. Schäden am Fahrwerk, die durch mangelhafte Radaufhängung, die Gummi- und Radlager, Dämpfung und Federung sowie die Radstellung entstehen werden durch sie festgestellt und repariert außerdem kontrollieren sie Bremsen und die Fahrzeuglenkung.

Im dritten Jahr der Ausbildung kann sich der Mechaniker zwischen den Fachrichtungen Reifen- und Fahrwerktechnik sowie Vulkanisationstechnik entscheiden

Reifen- und Fahrwerktechnik: Wartung von Fahrwerken, Bremsen, Rad-Reifen-Systemen, Abgas- und Klimaanlagen. Umrüstung von Autoreifen, Optimierung von Fahrwerken und optisches Autotuning.

Vulkanisationstechnik: Instandsetzung von Autoreifen und Schläuchen bei allen Fahrzeugarten. Ausbessern und erneuern von Reifen.

Voraussetzung für die Ausbildung ist der Hauptschulabschluss sowie Interesse an der Technik, Sorgfältigkeit und Genauigkeit. Die Dauer beträgt 36 Monate und die Vergütung beträgt 507€ im ersten Jahr, danach 579€ und 630€ pro Monat. Vermögenswirksame Leistungen in Höhe von 13,29€ kommen hinzu.

Weitere Infos

BMWI (Bundesministerium für Wirtschaft und technologie)

BiBB (Bundesinstitut für Berufsbildung)

[Oben im Bild: Ältere Vulkanisierungswerkstatt]